Alex HiNT

Ну и зачем жить с раздвоенным сознанием ? Может лучше писать правила так, чтобы они отражали реалии, а не входили с ними в противоречие ? А насчет выделенного - так есть такие ПП, где и пешком переходить здравый смысл не позволяет без всякого велосипеда вообще И велосипед тут как раз в кассу так как позволяет нарезать круги побыстрее. А по теме - вчера был замечен гад козлевич - яндекс такси, которое гнало как хрен знает что и практически снесло меня при моей попытке проехать прямо на свой зеленый из под моста типанова - славы. Меня спасли только реакция и тормоза. Оно ессно хотело направо на белградскую (13.1).

Ну шипы на асфальте классно распугивают пешеходов и не только напр.

Я частенько из гаража на машине к дому еду в вело шмотках и иногда в шлеме (забываю снять), окружающие водилы прикольно реагируют.

Дык а в деньгах то сколько ? Может туплю, но выше по ветке не нашел...

Тарас , а под пятилапку BCD 110, зубов на 39 сколько стоить будет ?

Коечно лучше. Вот счас все уже растаяло, а завтра и вовсе +6. А в феврале как правило снег лежит и вероятность навернуться меньше, да. А такая как счасналедь самая подлая. Я вчера ехал вечером из шушар - на витебском справа практически целиком замерзшие лужи. И темно - отследить что где на скорости нереально.При этом едется легко, ага. Вот примерно на таком льду я и потерял левый тазобедренный.

Это скорее зависит от разной загрузки переда и зада, а не от резины. У меня, к примеру, зад в таком повороте переставляет, хотя на нем нет шипов. Ну и эта - зимой не стоит поворачивать "как летом" полюбому хоть на 2 шестирядках.

Да всё там нормально работает. Только ехать тяжко. Но если цель накачать ноги то можно вполне.

Нет. Но вероятность навернуться с шипами спереди меньше, чем совсем без шипов и очень существенно. При этом основной износ шипов по безснежному асфальту (люкам, рельсам) идет сзади. Так что оттянув установку шипов на зад удается продлить жизнь весьма недешевой шиповке. Я , например, сзади переставляю целиком колесо на зимнее - торпеду 3 и шипы в одном флаконе.

Нехус 7 на морозе адски падает кпд. Особенно на родной смазке. При -20 и ниже так ездить невозможно, имхо.

Под мостом благодатной-салова каток. Спереди у меня шипы, а заднее колесо проворачивалось при разгоне. На выходные вроде опять потепление обещают, вот после него наверно уже и на зад поставлю.

Вообще всегда белой завистью завидовал людям, которые хотят более тяжелую передачу чем 30 км.ч при каденсе 90. Вот счас посмотрел геар кулькулятор - у меня на 7 передаче как раз 30 при 90 при резине 622-40. И чего-то не хочется мне особо более тяжелых передач. А велокомп показывает как обычно - средняя за 5 дней - 19, максималка 36.

Это такие синие, с резиной, которую не надо накачивать ? Если да, то там стояли обычные трешки. Ну и 44/22 Это слегка не 40/22. Вот у меня счас стоит 34/21 и нехус 7 - вот тут слегка сверху не хватает, 7 используется довольно часто. Как будет настоящая зима сменю на торпеду -3.

Под мостом салова-благодатная зима уже началась вовсю. Неиссякающий уже который год источник воды делает свое дело исправно. Проехал безопасно полностью заняв полосу - с правого края (в сторону московкого ) ледяные торосы.

Зато на высоких передачах малы сами звезды - это тоже минус кпд. Да и на низких передачах кпд вобщем-то нужен также как и на всех остальных.

Вчера вечером было навалом осадков, а затем ночью минус. С утра куча ледовых поверхностей в самых разных местах.

У меня зима - это когда нужны шипы по совокупности.

Ну что, зима пришла. На перед поставил шипы вчера. Сегодня ехалось нормально в целом - машин мало почему-то. А моя средняя не изменилась - как была 20 с чем-то так и осталась

Да вообще странно написано - велосипедист в реанимации, а на фотке он с великом... Если положение как на фото, то странно он как-то ехал. Ехал видимо таки на север - вряд-ли развернул вел. Да и если бы его снесли и протащили 3 полосы - вел выглядел бы похуже, вобщем как-то неоднозначно все.

Зимой важно еще не только езда, но и где вел стоит. У меня он стоит в течение раб дня на улице и зимой он к вечеру часто превращается в кусок льда, т.к. с крыши течет напр если солнце, а к вечеру это всё намерзает на вел. Как будут вести себя внешние переглюки если на них налить воды и заморозить я не знаю и узнавать не хочется. Тоже и с внешними тормозами. Как-то был день, когда все обода были как стеклом облитые - передний тормоз отсутствовал как класс, только через пару километров от тряски лед отвалился, но не везде.

Расстояние от пола до середины верхней горизонтальной трубы ?

В смысле коммутинга давно перешел на штаны-чехлы. Они из конкретной такой клеенки - воду не пропускают совсем. Правда и воздух тоже. Зато я их надеваю поверх других штанов (джинсов напр.) Если поливалова нету то не надеваю, но они всегда с собой.По приезде домой если было грязно/мокро мою их под душем с мылом. "сохнут" они потом быстро, так что утром снова чистые. А утепление достигается более другими основными штанами. В джинсах + термобелье + эти чехлы ездил и в минус 10.

Ха-ха. В пятницу проехал этот перекресток. Ну и один пид на авте белая мазда пытался меня задавить с улыбкой. Было это между 12 и 13 часами дня.

Вот именно о них и речь. И таких полно не только на этом перекрестке.

Ну я понял, что ты понял.